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潜艇自航因子的数值模拟

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本文首先以SUBOFF艇体为对象,考察了近壁网格尺度和湍流模型对阻力以及壁面压力和剪切应力分布计算结果的影响,初步得到了相关参数的选取原则;在此基础上计算了全附体模型的阻力,并与试验结果进行了比较.然后对实尺度艇体阻力进行数值计算,根据模型尺度计算结果对实尺度指挥台及艉附体的阻力进行简易外推,从而得到确定实艇自航点所需的全附体实艇阻力.最后选用某七叶侧斜桨,对同一实艇航速,应用定常MRF模型进行两个模型速度的自航计算,并分析自航因子.结果表明本文方法给出的自航因子数值合理,并且受模型速度影响较小.

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来源
《中国造船工程学会2013年船舶水动力学学术会议》|2013年|517-523|共7页
会议地点西安
作者
饶志强; 张翰钦; 杨晨俊; 李巍;
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作者单位

中国造船工程学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类潜水艇;
关键词
潜艇; 自航因子; 数值模拟; 计算流体动力学;

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