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轨道交通桥梁曲线布置程序开发研究

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轨道交通桥梁墩台里程定位可采用等曲线长方式,也可采用等内侧长方式.梁部工点设计时多将桥面设计成曲线,并将梁端截面斜置,与线路法线方向平行,实现曲线内外侧梁缝等宽.这就造成墩台工点的定位坐标及制梁、架梁参数的计算过程繁琐,耗时费力且容易出错.本文针对轨道交通桥梁曲线布置方式进行研究,基于BIM技术设计开发出解决上述问题的专用计算建模程序,已在多个轨道交通项目中成功应用.

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来源
《2017城市轨道交通关键技术论坛暨第26届地铁学术交流会》|2017年|53-58|共6页
会议地点郑州
作者
余兴胜;
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作者单位

中国土木工程学会;

中国工程院;

河南省土木建筑学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U448.13:U443.31;
关键词
轨道交通桥梁; 桥面设计; 曲线布置; 计算建模程序;

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