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基于状态空间法的车桥耦合振动分析

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车辆通过桥梁时产生的耦合振动信号中包含车辆和桥梁的动力特性,可用于桥梁的健康监测.本文把车和桥分别简化为弹簧-阻尼-质量和Timoshenko梁,导出车桥耦合振动的控制方程,然后基于迭代过程,应用状态空间法求解Timoshenko梁的振型和频率,并根据振型的正交特性利用振型叠加法分析其强迫振动,得到车辆和桥梁的相互作用及其动力响应.最后给出了数值算例,从车辆加速度信号中识别了桥梁的固有频率.

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来源
《第22届全国结构工程学术会议》|2013年|480-484|共5页
会议地点乌鲁木齐
作者
PAN Jian-chao; 潘剑超; XU Rong-qiao; 徐荣桥; YE Gui-ru; 叶贵如;
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作者单位

中国力学学会;

工程力学杂志社;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U441.3;
关键词
桥梁工程; 结构动力学; 数值分析; 健康监测;

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