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高架道路下匝道地面交织区通行能力

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交织区通行能力是决定高架匝道规划和设计的重要指标。本文分析了高架道路下匝道地面交织区内交通流的运行特征，利用移动车队理论建立了交织区通行能力的理论模型，并在此基础上探讨了交织区通行能力的影响因素。

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来源
《第五届全国交通运输领域青年学术会议》|2003年|567-571|共5页
会议地点长沙
作者
龙科军; 杨晓光; 狄珊;
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作者单位

人事部;

交通部;

教育部;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U491.114;
关键词
交通工程; 通行能力; 移动车队理论; 交织区; 交通流; 运行特征;

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