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GLS进近的实施方法与优越性比较

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GBAS(地基增强系统)是ICAO(国际民航组织)规划的基于GNSS(全球导航卫星系统)、采用DGPS(差分GPS)技术建立的系统，以它为基础的GLS(全球导航卫星地基增强着陆系统)成为目前最令人关注的一种新兴着陆系统。不论是导航精度、系统的可靠性和稳定性。还是运营成本的降低，GLS都优于传统的ILS(仪表着陆系统)。本文从GLS系统和飞行实际相结合的角度，探讨了进近的实施方法，分析了进近的偏差和GLS进近的优越性。

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来源
《第六届全国交通运输领域青年学术会议》|2005年|921-926|共6页
会议地点辽宁大连
作者
魏光兴; 方学东;
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作者单位

中国交通运输协会;

交通部;

教育部;

铁道部;

中国航海学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类导航设备;盲目着陆导航系统;
关键词
民航运输; 飞机导航; GLS进近; 卫星导航;

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