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新型船用螺旋桨特性实时仿真系统研究

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为了在实验室进行电力推进船舶中推进电机的带桨考核,根据船与螺旋桨、海水的关系建立了船桨模型,并利用实时仿真、实时控制和电力电子技术设计了螺旋桨特性仿真系统。基于MATLAB的实时控制工具箱、数据采集卡和DSP技术搭建了一台30kW的仿真系统并进行了功能性试实验,获得与仿真一致的结果。实验结果表明,仿真系统满足螺旋桨的四象限运行模式,能够方便、有效地达到推进电机带桨考核的目的,为未来大功率仿真系统的建立提供了研究基础。

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来源
《2005年全国博士生学术论坛——交通运输工程学科》|2005年|1507-1512|共6页
会议地点北京
作者
刁利军; 刘志刚; 郝荣泰; 岳岱巍;
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作者单位

北京交通大学;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类螺旋桨;
关键词
实时仿真; 电力推进; 螺旋桨; 船桨模型;

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