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新型船用螺旋桨负载特性仿真系统的建模、仿真和研制

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为了在实验室实现电力推进船舶推进系统带桨考核的目的，根据船与螺旋桨、海水的关系建立了船桨数学模型，并利用实时仿真、实时控制和电力电子技术设计了螺旋桨负载特性仿真系统。基于MATLAB的实时控制工具箱、数据采集卡和DSP技术搭建了一台30kW的仿真系统并进行了功能性试实验。实验结果表明，仿真系统满足螺旋桨的四象限运行模式，能够方便、有效地达到推进系统带桨考核的目的，为全比例仿真系统的建立提供了理论和实践基础。

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来源
《中国科协第四届优秀博士生学术年会》|2006年|841-846|共6页
会议地点西安
作者
刁利军; 刘志刚; 李哲峰; 张钢;
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作者单位

国务院学位委员会办公室;

中国科学技术协会;

西安交通大学;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类螺旋桨;计算机仿真;
关键词
电力推进; 实时仿真系统; 船用螺旋桨; 数学模型; 负载特性;

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