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基于滑模理论的路面附着估计研究

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本文基于LUGRE模型设计了一种新型路面状况滑模观测器。该方法采用轮速跟踪策略，通过设计观测器反馈增益补偿在轮缸压力作用下模型输出和实际轮速间差值，当系统进入滑模运动后，计算等效误差输出信号估计路况因子。考虑到液压制动的时滞和脉动对观测器性能的影响，在MATLAB/Simulink中建立车辆仿真模型和液压调节器模型，对所设计的观测器进行了高、中、低三种典型路面仿真分析。仿真结果表明：所设计的观测器能够较好地识别路面状态。

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来源
《第六届博士生学术年会》|2008年|856-861|共6页
会议地点北京
作者
皮大伟; 陈南; 张丙军;
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作者单位

中国科学技术协会;

国务院学位办;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U467.11;
关键词
车辆工程; 路面状况滑模观测器; LUGRE模型; 仿真模型;

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