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高速磁悬浮列车主牵引变流器的国产化探讨

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本文综述了上海高速磁悬浮列车主牵引变流器的结构及其工作原理，并就GTO吸收保护等问题介绍了几种不同吸收回路。最后，文中根据对上海地铁一号线静止辅助逆变电源国产化的经验，就高速磁悬浮列车主牵引变流器中的主开关器件提出了一种用HVIGBT代替GTO的国产化的构想方案，为保证磁悬浮列车安全可靠持续运行提供保障。

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来源
《2008全国博士生学术论坛——电气工程》|2008年|1028-1033|共6页
会议地点成都
作者
杨超; 谢维达; 陶生桂; 胡兵;
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作者单位

国务院学位办;

教育部;

西南大学;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类逆变器;
关键词
磁悬浮列车; 牵引变流器; 三电平逆变器; 开关器件;

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