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强侧风作用下棚车在不同路况运行气动性能比较

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本文基于三维、非定常N-S方程,采用动网格技术对青藏线棚车在强侧风作用下运行进行了模拟,得到棚车分别在青藏线的桥梁、路堤、路堑及平地上运行所受到的气动力及力矩.将计算结果与风洞实验结果进行对比,升力、侧向力和倾覆力矩均吻合较好.研究结果表明:车速一定时,随着侧风速度的增大,侧向力和倾覆力矩急剧增加.比较棚车分别在路堑、平地、路堤和桥梁四种路况下运行时的气动力,可以得到:侧风速度一定的情况下,棚车在路堑上运行所受到的气动力相对要小,平地上次之,棚车在桥上所受到的气动力最大.

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来源
《第七届全国交通运输领域青年学术会议》|2007年|963-967|共5页
会议地点天津
作者
Zhou Dan; 周丹; Lu Zhaijun; 鲁寨军;
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作者单位

中国交通运输协会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U272.1:U270.14;
关键词
铁路棚车; 气动性能; 风洞试验; 数值模拟;

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