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微小通道在旋转叶片中部应用的数值研究

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微小通道是随着机加工技术特别是MEMS(微机电系统)技术的应用，在传统常规通道冷却基础上发展起来的一种冷却技术。由于微小尺度可以使边界层变薄，有利于强化换热，尤其是湍流区，微小通道成为近十年最受国内外学者关注的冷却方式之一，同时也为新型高效涡轮叶片冷却技术的探索提供了研究方向。本文在以往航空发动机研究的基础上,通过数值模拟的方法,研究分析了旋转状态下,不同当量直径的微小通道在涡轮叶片中的应用效果.计算结果表明:①通道的当量直径越小,叶片冷却效率越高,而且叶盆表面的冷却效果要优于叶背;②在叶背内壁,小当量直径通道换热效果更强,而在叶盆内壁,当量直径适中的通道换热更好;③缩小中部通道当量直径,可以有效增加前缘和尾缘高温区域冷气流量,增强表面换热,并减小流阻。

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来源
《第十七届燃烧与传热传质专业学术讨论会》|2013年|647-652|共6页
会议地点成都
作者
余毅; 闻洁; 周梦志;
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作者单位

中国航空学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类叶片;
关键词
航空发动机; 旋转叶片; 微小通道; 数值模拟;

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