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高速铁路大跨度四线预应力混凝土连续梁桥线形监控研究

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宁安铁路青弋江特大桥(72.7+136+72.7)m四线预应力混凝土连续梁桥,采用三角挂篮悬臂浇筑法施工.本挂篮悬臂施工具有大吨位、曲线行走的特点,为了确保桥梁成桥后线形合理,进行了数值分析,根据计算结果指出了原设计方案的不足之处,对线形进行纠偏,指导施工.同时进行了现场测试,结果表明,改进后的计算结果与实际检测结果比较吻合,且能满足安全性要求.从而为其他曲线梁桥线形的监控提供了参考.

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来源
《中国交通建设股份有限公司2014年现场技术交流会》|2014年|696-701|共6页
会议地点大连
作者
魏璞; 代志勇;
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作者单位

中国交通建设股份有限公司;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U448.215:U448.3:U445.466;
关键词
预应力混凝土连续梁桥; 高速铁路; 三角挂篮悬臂浇筑施工; 线形监控;

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