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脊骨梁桥面板结构的车桥耦合分析

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用ANSYS对脊骨梁的"肋梁支撑桥面板"结构进行了车桥耦合分析.着重考虑车辆行驶速度,肋梁间距两个主要因素,运有限元瞬态动力时程分析的手段进行了动力学分析研究,得到了局部构件的冲击系数.

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来源
《第五届全国公路科技创新高层论坛》|2010年|551-555|共5页
会议地点北京
作者
宋广君; 曹健; 黄思勇; 吴云;
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作者单位

中国公路学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U448.14:U443.32;
关键词
公路桥梁; 脊骨梁; 肋梁支撑桥面板; 车桥耦合分析; 冲击系数;

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