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Kevlar缠绕增强机匣包容过程研究

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开展轻质复合材料风扇包容机匣的研究,对大型民用涡扇发动机的减重设计具有重要意义.为研究Kevlar纤维束编织布缠绕增强机匣的包容过程和包容机理,在立式试验台上进行高速旋转平板叶片撞击Kevlar缠绕增强铝合金内层机匣的包容试验,并采用显式瞬态动力学软件LS-DYNA对撞击过程进行数值仿真.结果表明:叶片撞击机匣的过程可分为三个阶段,其中包括两次主要的撞击;断叶的冲击动能大部分由Kevlar纤维束编织布吸收;断叶包容过程中外层纤维布会产生较大的鼓包变形,鼓包的大小和位置随叶片运动而改变.

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来源
《第25届全国结构工程学术会议》|2016年|226-232|共7页
会议地点厦门
作者
HE Ze-kan; 何泽侃; HU Yan-qi; 胡燕琪; WU Ya-nan; 吴亚楠; XUAN Hai-jun; 宣海军;
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作者单位

中国力学学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 V235.133;
关键词
民用飞机; 涡扇发动机; 风扇机匣; 包容过程; 纤维束编织布;

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