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旋转爆震发动机非预混喷注结构数值研究

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采用氢氧7组分8步基元反应简化模型,忽略黏性、热传导和扩散等输运效应,对非预混喷注结构的氢气/空气为旋转爆震发动机进行了三维数值模拟,分析了燃料与氧化剂的混合过程对流场结构的影响,计算结果与理想喷注结构进行了对比,并分析了入流参数对发动机工作过程的影响.研究结果表明,燃料与氧化剂的掺混沿轴向逐渐均匀,燃烧室头部由于混合效果不佳存在一块低温区,爆震参数相比理想喷注结构计算结果有所降低,发动机推进性能随来流空气总温的提高略有降低,推进剂总质量流率对爆震波高度和发动机推进性能有较大影响,推力随质量流率呈线性增长,爆震波的高度先增大后减小.

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来源
《第十七届全国激波与激波管学术会议》|2016年|484-491|共8页
会议地点成都
作者
Yang Chenglong; 杨成龙; Deng Li; 邓利; Ma Hu; 马虎; Zhuo Changfei; 卓长飞;
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作者单位

中国力学学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类构造;
关键词
旋转爆震发动机; 非预混喷注结构; 流场特征; 燃料; 氧化剂;

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