分开喷注方式下旋转爆震发动机三维数值模拟

马虎; 武晓松; Jan Kindracki; 杨成龙; 邓利

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分开喷注方式下旋转爆震发动机三维数值模拟

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对环缝-小孔喷注方式下旋转爆震发动机内流场进行三维数值模拟,氧化剂(空气)由环缝喷入环形燃烧室,燃料H2由周向均匀分布的90个小孔喷入环形燃烧室.分析了燃料与氧化剂的混合效果以及三维旋转爆震波的发展过程.研究结果表明:环缝的喷注压力对混合效果的影响较大,过大的环缝喷注压力不利于燃料与氧化剂的混合;对于环缝-小孔喷注方式存在最短混合距离,爆震波在该距离内传播极不稳定,通常会经历爆震波的形成-消失-再形成等过程.要获得稳定传播的旋转爆震波,爆震波高度需大于该最小混合距离.

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来源
《燃烧科学与技术》 |2016年第1期|9-14|共6页
作者
马虎; 武晓松; Jan Kindracki; 杨成龙; 邓利;
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作者单位

南京理工大学机械工程学院,南京210094;

南京理工大学机械工程学院,南京210094;

华沙工业大学热能工程学院,华沙00665,波兰;

南京理工大学机械工程学院,南京210094;

南京理工大学机械工程学院,南京210094;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 TK451;
关键词
旋转爆震波; 三维数值模拟; 混合; 爆震波高度;

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