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市郊既有铁路线转化为城市快速轨道交通的可行性分析——以天津南环铁路为例

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天津李港铁路转变为城市轨道交通线路是可行的，但在城市中也会产生一定程度的不利影响，在如下几个方面加以改进，则会发生积极的作用。制度协调。这是首要的前提，通过成立相关机制，常设机构处理相关的规划和前期准备工作，并成立公司化机构进行运营管理工作。资金和财务管理。对于资金投入与产出的管理，需制定合理的规范，同时系统的建设应谋求多方支持，以及通过由于交通条件改善带来的后期预期收益加以解决。系统更新。考虑城市公共交通的特点和需求，对既有铁路系统加以改进，着重于系统本身按照城市轨道交通的标准进行更新，以及不同系统间的协调问题，既要保证轨道交通运营中适当的优先性，又要保证其他方式不受太大的影响。

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来源
《第22届海峡两岸都市交通学术研讨会》|2014年|608-610|共3页
会议地点杭州
作者
李希方;
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作者单位

浙江省科学技术协会;

上海市科学技术协会;

台北市交通安全促进会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U231.92;
关键词
城市轨道交通; 运营管理; 可行性分析; 既有铁路;

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