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中国港珠澳大桥桥梁设计与技术特点

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介绍了港珠澳大桥的工程概况、建设目标和设计理念,以"大型化、工厂化、标准化、装配化"作为总体设计理念,重点阐述了设计采用的新材料、新技术、新工艺、新设备.采用大直径钢管复合桩基础;深水区非通航孔桥桥墩采用埋床式全预制装配化墩台;桥墩墩身采用节段工厂预制;墩身采用Φ75mm预应力全螺纹粗钢筋干接缝连接;钢箱梁采用抗疲劳大悬臂正交异性钢桥面板结构;钢箱梁采用整跨梁段进行制造和安装;全桥支承约束采用减隔震技术;钢箱梁采用TMD抑制涡振技术;钢塔制造与安装技术;斜拉索采用抗拉强度1860MPa平行钢丝索;桥梁主体结构采用120年耐久性设计保障技术;全桥采用全自动、全覆盖的管养装备技术.大量创新技术的应用,为提高工程品质、确保120年设计使用寿命提供了保障条件.

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来源
《第二十二届全国桥梁学术会议》|2016年|293-306|共14页
会议地点广州
作者
孟凡超; 刘明虎; 吴伟胜; 张革军; 张梁; 常志军;
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作者单位

中国土木工程学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类桥涵设计;
关键词
跨海大桥; 耐久性设计; 预制结构; 钢结构; 减隔震技术;

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