港珠澳大桥营运应急预案研究

声明

第一章 绪论

1.1.1 研究背景

1.1.2 研究意义

1.2 国内外研究现状

1.2.1 国外研究现状

1.2.2 国内研究现状

1.2.3 国内外研究现状评述

1.3 研究内容

1.4 研究方法

1、调查研究法

2、情景分析法

3、LEC 评价法

4、层次分析法

5、专家调查法

1.5 技术路线

1.6 本章小结

第二章 相关应急预案研究基本概念和理论基础

2.1.1 应急管理

2.1.2 应急预案

2.1.3 突发事件

2.2 理论基础

2.2.1 分级响应理论

2.2.2 风险分析理论

2.2.3 大桥营运管理模式

2.3 本章小结

第三章 大桥营运风险分析

3.1 大桥营运特殊性与复杂性分析

3.1.1 地理环境情况

3.1.2 交通环境情况

3.1.3 三地交通流出行情况

3.1.4 营运管理环境

3.2 大桥营运风险突发事件分类分级

3.2.1 大桥营运风险

3.2.2 一般桥隧工程突发事件分类分级

3.2.3 大桥突发事件分类分级

3.3 本章小结

第四章 大桥营运风险评估

4.1 指标评估体系的构建

4.2 评估过程

4.2.1 LEC评价法确定风险值

4.2.2 层次分析法确定风险值

4.2.3 专家调查法确定风险值

4.3.1 评估结论

4.3.2 相关改进建议

4.4本章小结

第五章 大桥营运应急预案体系的构建

5.1 营运应急预案体系的构建目标

5.2 营运应急预案体系的构建方法

5.3.1 提高应急演练的力度

5.3.2 构建应急管理互联网络

5.3.3 成立应急管理常设机构

5.4 大桥应急预案响应内容

5.4.1 应急预案响应流程

5.4.2 应急响应终止

5.4.3 应急响应后期处理

5.5 大桥应急预案及相关问题

5.6 大桥应急预案体系改进

5.6.1 提高应急预案可操作性

5.6.2 建立营运救援预警舆情控制体系

5.6.3 科学制定预警应急方案

5.7 本章小结

结论及展望

1、研究结论

2、不足与展望

参考文献

攻读硕士学位期间取得的研究成果

致谢

答辩决议书