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基于分层空调的铁路站房冬季空调热负荷特性分析

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本文以武汉某铁路旅客站房高架候车厅为例,基于候车厅高大空间渗透风和温度梯度测试结果,综合采用ContamW多区域网络法通风模拟软件和CFD三维数值模拟软件进行测试工况模拟计算,以验证模型的准确性;进一步针对设计工况下的渗透风量、温度梯度进行模拟计算,将计算结果作为DeST能耗模拟软件边界条件,进行高大空间冬季空调热负荷模拟计算.结果表明,设计工况冬季供暖时段高架候车厅渗透风量达到1.3次/h高大空间存在较大的温度梯度,底部与顶部温差为6.0°C,考虑温度梯度后的热负荷则达到162.3W/m2,相较于不考虑温度梯度时的热负荷增加了25.1％,研究结果旨在为高大空间空调系统设计提供参考依据.

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来源
《第21届全国暖通空调制冷学术年会》|2018年|203-207|共5页
会议地点陕西三门峡
作者
田利伟; 于靖华; 郭辉; 郭旭晖; 庄炜茜;
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作者单位

中国建筑学会;

中国制冷学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类冷热负荷计算;
关键词
分层空调; 热负荷特性; 温度梯度; 铁路站房;

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