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实时GPS/BDS单频动态PPP定位性能分析

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低成本、高精度成为当前GNSS定位的一个发展趋势,本文通过分析中心实时播发的轨道、钟差以及电离层改正数,对单GPS、GPS/BDS实时动态单频PPP的定位性能进行研究,给出了单频PPP的定位模型以及实时改正数的用法,以跑车实测数据进行验证,结果表明:真实路测环境条件下,双系统定位结果更加稳定,双系统在平面和高程方向的定位精度比单GPS分别提高30.8％和61.0％,双系统取得了水平、高程分米的定位精度,能够满足实时车道级的导航定位的需求.

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来源
《第八届全国交通工程测量学术研讨会》|2017年|42-45|共4页
会议地点重庆
作者
GAO Chengfa; 高成发; ZHAO Qing; 赵庆; ZHANG Ruicheng; 张瑞成;
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作者单位

中国测绘地理信息学会;

中国交通工程测量学术研究会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类卫星导航系统;
关键词
精密单点定位; 北斗卫星导航系统; 全球定位系统; 测量精度;

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