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QCM-D研究发动机油在不锈钢表面的吸附行为

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汽车发动机的磨损约有75%发生在冷启动瞬间，采用耗散型石英晶体微天平(QCM-D)研究了三种发动机油(SN5W-40级别)在不锈钢表面的吸附行为.结果发现,1#发动机油的吸附行为与基础油相似,很快达到吸附平衡,吸附层为黏弹性薄膜,在正庚烷冲洗后吸附层全部脱附;2#和3#发动机油的吸附过程相似,随着时间的增长,吸附层的质量不断增加,形成的吸附层为黏弹性薄膜,在正庚烷冲洗后吸附层部分脱附,逐渐形成了稳定的吸附层,此吸附层仍为黏弹性薄膜.研究了样品浓度、温度以及进样速度对吸附过程的影响.结果表明:饱和吸附质量与样品浓度成正比,而在冲洗后达到稳定吸附时,吸附质量随着样品浓度的增加而增加;温度的升高不利于样品在不锈钢晶片表面的吸附,有利于冲洗过程的脱附,温度越高,脱附率越高;进样速度对吸附过程的影响并不显著.

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来源
《2016中国润滑技术论坛》|2016年|126-132|共7页
会议地点大连
作者
张雪涛; 李鹏; 张东恒; 王雷; 孔令杰; 姜禹;
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作者单位

中国汽车工程学会;

润滑油编辑部;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 TE626.32;
关键词
发动机油; 不锈钢表面; 吸附行为; 石英晶体微天平;

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