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都會區步行空間改善之策略研擬

摘要

现今台北都会区捷运场站周边地区,因步行至捷运场站之距离超出民众可接受之范围,使多数民众仍使用私人运具前往捷运场站或放弃选择使用大众运具,导致TOD之理念无法达成或效果减半.因此,本研究考量台北都会区发展之规划与管制框架,希望导入大众运输导向廊带空间发展(Transit-Oriented Corridor,TOC)之理念,在切合台北都会区发展特性的原则下,拟定出台北都会区迈向TOC愿景之捷运场站周边步行环境改善策略,并分别针对地下型与高架型捷运场站周边步行环境,建议其应优先执行之步行环境改善策略,期望藉由合宜舒适之捷运场站周边步行环境,提升民众愿意步行至捷运场站之距离.

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