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镧锡烧绿石纳米球催化剂的合成及其催化碳烟颗粒燃烧

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柴油车排放的两大污染物-碳烟颗粒物(PM)和氮氧化物(NOx)是导致中国近期连续高强度大气灰霾天气的重要原因,严重危害自然环境和人类健康.柴油车两大污染物的控制对于空气质量PM2.5指标的改善具有重要的影响,也是当前迫切需要解决的一项社会难题.本文采用水热反应法，在不用表面活性剂和模板的条件下，合成出具有单一烧绿石结构的球形La2Sn2O7和La2Sn1.9Co0.107纳米颗粒，运用XRD,BET,FTIR和TPR等技术对催化剂进行了结构和形貌表征，采用程序升温氧化法(TPO)研究了催化剂与碳烟紧接触条件下催化碳烟燃烧的活性，采用碳烟厌氧滴定技术表征了催化剂表面的活性氧浓度，并计算了反应动力学，借助原位透射红外(in situ FTIR)表征了反应中间物种的存在形式，结合动力学研究分析了碳烟燃烧的催化反应机理。

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来源
《第七届全国环境化学学术大会》|2013年|111-112|共2页
会议地点贵阳
作者
张晓敏; 王仲鹏; 李倩; 王立国; 张昭良;
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作者单位

中国化学会;

中国环境科学学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 X514:X505;
关键词
柴油车尾气; 碳烟颗粒; 镧锡烧绿石纳米球催化剂; 合成工艺; 性能评价;

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