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自适应拟稳技术在地铁结构变形监测中的应用

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由于地铁隧道环境限制,全站仪在结构变形监测中时常需要在变形区域内设站.为了确定或更新全站仪测站坐标,本文首次提出了比自由设站方法更科学的自适应拟稳技术.因无需测定气象,并顾及球气差的动态影响,自适应拟稳技术可以让全站仪测站坐标的测定自适应测量环境的变化.该技术的应用,简化了自动化全站仪地铁结构变形监测系统的设备组成,优化了系统运行方案,使变形监测数据更加严密、准确,实际应用效果令人满意.

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来源
《2013年全国测绘仪器综合学术年会》|2013年|268-271|共4页
会议地点武汉
作者
徐忠阳; 陈继华; 牟爱国; 张体强;
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作者单位

中国测绘学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类地下铁路;
关键词
地铁结构; 变形监测; 全站仪; 自适应拟稳;

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