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高速铁路客站与城市交通最优衔接模式的探索——以合肥南站铁路综合交通枢纽为例

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为打造与城市功能相融相合的新型交通综合体，在合肥南站枢纽的设计中，重点对“交通方式构成、功能布局、换乘组织和内外道路体系”等方面，进行了系统化地分析和研究。本文就试图以合肥南站为例，对大型对外交通枢纽与城市交通衔接的最优模式进行探索。在合肥南站枢纽的设计中，以“融合”为指导思想，使大型对外交通枢纽与城市交通无隔阂地衔接。在这一全新理念的指导下，合肥南站作为新的大型的综合客运交通枢纽，同时也是城市最重要的陆上交通门户和综合开发体，必将有效带动地区发展，提升城市整体形象和地位。

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来源
《2013城市道桥与防洪第八届全国技术论坛》|2013年|164-170|共7页
会议地点上海
作者
郭可佳; 蔺震生; 刘乐天;
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作者单位

上海市市政公路行业协会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类铁路枢纽;
关键词
高速铁路客站; 综合交通枢纽; 功能定位; 规划设计;

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