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高速铁路CRTSⅡ型无砟轨道板施工技术

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高速铁路采用的CRTSⅡ型无砟轨道系统是在德国博格板式无砟轨道系统基础上,通过引进、消化、吸收、再创新形成的具有我国特色的无砟轨道系统新技术,并在京津城际、京沪高铁、沪杭客专、沪昆客专、京石客专等客运专线得到更为广泛的运用和发展.CRTSⅡ型无砟轨道系统是我国高速铁路自主技术创新的重要组成部分,轨道板的制造是该系统的关键技术之一,它有着机械化程度高、工艺标准高和产品质量优等特点.本文结合京沪高铁、沪昆客专项目施工技术,对板场在生产过程中大型临时设施规划设计、施工以及混凝土配合比设计、CRTSⅡ型板预制工艺、工艺改进创新等关键性技术进行了分析和论述,有助于提高客运专线CRTSⅡ型板生产的技术水平.

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来源
《中国交通建设股份有限公司2012年现场技术交流会》|2012年|949-956|共8页
会议地点江苏常熟
作者
贾晓辉;
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作者单位

中国交通建设股份有限公司;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类高速铁路;线路施工;
关键词
高速铁路; 无砟轨道板; 规划设计; 混凝土配合比; 预制工艺;

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