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基于实测与仿真的地铁振动对砖混结构影响研究

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以北京地铁沿线附近某砖混结构建筑物作为监测对象,在建筑物各层布置传感器,监测地铁通过时建筑物的振动加速度,对监测数据在时域和频域范围内进行分析.结合现场实际情况,建立了隧道-土层-建筑物的三维有限元模型,考虑不同近接距离工况下地铁振动对周边临近砖混结构的影响.研究表明:地铁振动引起临近砖混结构的振动以竖向为主,主要频率集中在40-80Hz,随着房屋高度的增加低频振动影响逐渐显现.根据有关房屋振动限制标准对砖混结构振动水平进行评价,距离地铁线路30m以内的区域不可以规划建设砖混结构住宅;距离地铁线路30m-60m内的区域可以规划砖混结构住宅;距离地铁线路60m以外的区域适宜规划砖混结构住宅,为地铁沿线建筑物的改造及规划提供了参考.

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来源
《第264场中国工程科技论坛暨第十届全国防震减灾工程学术研讨会》||1-7|共7页
会议地点
作者
Song Bo; 宋波; Wang Xihui; 王希慧; Li Yang; 李杨;
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作者单位

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 TU398.02;
关键词
砖混结构; 地铁振动; 现场监测; 频谱分析; 近接距离;

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