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基于时间效应的公路浅埋隧道围岩稳定性数值分析

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针对公路软岩隧道的围岩变形特点,根据以往研究对围岩和支护结构考虑时间效应参数不足的情况,通过引入岩石长期强度和喷射混凝土徐变系数,得到考虑时间效应的围岩力学参数和混凝土时间效应参数.运用ANSYS软件建立有限元模型,按开挖后不施加任何支护和开挖后施加锚杆、钢拱架和喷射混凝土支护两种工况进行数值分析,得到隧道开挖后围岩一支护稳定性的模拟结果.分析不同时间效应下的围岩力学性能参数和支护参数对隧道变形以及围岩稳定性的影响,研究结果可为后续软岩隧道安全施工提供了有益的理论建议.

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来源
《2019年第十届全国运营安全与节能环保的隧道及地下空间科技论坛》||209-215|共7页
会议地点
作者
LIU Xuejun; 刘学军; MAO Wei; 毛伟; RUHYAN Muhmar; 如黑艳·木合买尔; FENG Zhe; 冯哲;
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作者单位

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会议组织
正文语种
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中图分类公路隧道;掘进、导巷与支护;
关键词
公路软岩隧道; 围岩变形; 支护结构; 喷射混凝土; 徐变系数;

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