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高速直升机的桨叶气动外形研究及旋翼气动特性分析

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桨叶的气动外形对直升机旋翼的气动特性有着显著的影响。本文首先对X2 高速直升机的桨叶气动外形进行了研究，然后基于运动嵌套网格技术生成了一套由桨叶贴体网格和背景网格组成的旋翼网格系统，并基于Euler方程发展了一套适用于旋翼前飞气动特性计算的CFD方法，最后，以AH-1G/OLS模型旋翼为算例，通过计算结果与试验结果的对比验证了本文发展的CFD方法是有效的，在此基础上，将该方法应用于高速直升机的旋翼气动特性分析，并得出了一些有意义的结论。

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来源
《第八届海峡两岸航空航天太空学术研讨会》|2012年|179-186|共8页
会议地点北京
作者
张昆; 史勇杰; 徐国华; 招启军;
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作者单位

北京航空航天大学;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类直升飞机、旋翼机空气动力学;
关键词
高速直升机; 桨叶气动外形; 旋翼气动特性; Euler方程; CFD计算;

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