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影响涡轴发动机动力涡轮转子平衡状态的因素试验研究

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以完成高速动平衡试验并满足平衡判据要求的某涡轴发动机动力涡轮转子为研究对象,对影响转子平衡状态的两个因素(传动轴和输出轴之间的花键配合、支承输出轴组件和动力涡轮转子的两个支座之间的不对中)开展了系统的试验研究.研究表明:改变花键的配合状态或两个支座之间的不对中程度,4个位移传感器实测的动力涡轮转子在临界转速和额定工作转速下的转子挠度与高速动平衡后相比均发生了明显变化,说明这两个因素对转子的平衡状态均有较大影响.本文的研究为动力涡轮转子的改进设计提供了参考,具有工程实用价值.

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来源
《中国航空学会第九届小型发动机学术交流会》|2012年|8-14|共7页
会议地点北京
作者
邓旺群; 王桢; 杨海;
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作者单位

中国航空学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类转子动力学;
关键词
航空工业; 涡轴发动机; 动力涡轮转子; 平衡状态;

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