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基于OptiStruct的电动汽车电池包振动疲劳分析

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电池包的疲劳耐久性能是电动汽车开发时需要重点考察的指标之一.首先,通过Hypermesh建立电池包的结构有限元模型,并进行模态频响分析.然后,基于频域法分析其在随机振动环境下的响应,获得应力功率谱密度.最后使用OptiStruct对电池包进行随机振动疲劳分析.分析结果表明,电池包的结构可以满足国标中(GB/T31467)随机振动试验的要求.基于OptiStruct的随机振动疲劳分析方法成功指导了电池包的开发设计.

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来源
《Altair 2018 结构仿真与优化技术大会》|2018年|1-8|共8页
会议地点青岛
作者
李西顺;
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作者单位

澳汰尔工程软件（上海）有限公司;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U469.72:U464.93;
关键词
电动汽车; 电池包; 随机振动; 疲劳分析; 功率谱密度;

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