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某行走机构多体动力学与结构强度联合仿真分析

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本文应用MotionView建立某产品行走机构的多体动力学模型,通过多体动力学仿真分析,获得了关键部件的工作载荷历程,确定了部件的最大载荷.通过在HyperMesh中建立关键部件的有限元模型,加载MotionView输出的载荷信息,通过OptiStruct计算分析,找到了结构的主要受力位置,分析结果与结构的实际破坏完全吻合.最后,通过联合仿真优化分析,大幅降低了部件的铰点载荷和应力水平,保证了结构的可靠性.

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来源
《2019 Altair 技术大会》|2019年|1-5|共5页
会议地点上海
作者
张涛;
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作者单位

澳汰尔工程软件（上海）有限公司;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类行走系统;
关键词
汽车行走机构; 多体动力学模型; 仿真分析;

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