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过载对固体发动机内弹道影响研究

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对某系列发动机参加导弹历次典型短时大过载和长时间中小过载工况飞行试验中遥测压强和过载数据进行了汇总分析,结合发动机飞行试验后喷管喉衬解剖数据,总结出了发动机在各种飞行过载工况下的内弹道变化规律.结果表明,在短时大过载条件下发动机压强均有一定程度的降低,下降幅值在0.2～0.4MPa左右;在长时间中小过载条件下,因推进剂种类不同,喷管喉衬烧蚀和发动机压强变化规律不同.过载对推进剂燃速影响不大.

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来源
《首届中国航天高峰论坛暨中国宇航学会·中国空间法学会2016年学术年会》|2017年|69-79|共11页
会议地点香港
作者
刘中兵; 阎京明; 黄薇薇;
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作者单位

香港中医学会、教育研究基金会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类固体推进剂火箭发动机;
关键词
固体火箭发动机; 横向过载; 内弹道; 喷管喉衬烧蚀; 压强变化;

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