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文李明; 杨丽; 张全富; 方良杰; 张志勇;
中国内燃机学会;
船舶低速柴油机; 共轨增压; 双阀电控; 燃油喷射系统; 压力特性;
机译:具有电控燃油喷射系统的船用柴油机的废气排放特性-就船用柴油而言-
机译:三立式可调节压力限制阀的流量压力特性
机译:液态水发动机用“共轨式高压氢喷射阀”的开发氢气ST液态水高压泵的开发也得到了推进
机译:船用柴油机高压共轨电控燃油喷射系统研究-控制策略与系统仿真
机译:小型双推进火箭发动机增压系统的初步设计
机译:船用低速柴油机喷雾燃烧过程相似性的模拟数据
机译:三立式可调压力限制阀的流量 - 压力特性
机译:5kW级固体氧化物燃料电池发动机与单/双阀芯涡轮增压器的对比性能评估。
机译:内燃发动机柴油发动机,车辆的控制装置,具有涡轮增压器和基于涡轮增压器的增压压力特性控制涡轮增压器的电子控制单元
机译:用于内燃机的燃料供应系统,特别是船用柴油机的共轨燃料供应系统的阀,特别是吸气阀,输送阀或燃料阀,其阀体与弹簧元件配合
机译:共轨式燃料喷射控制装置中的流量控制阀的驱动控制方法及共轨式燃料喷射控制装置
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