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滑移隔震体系在简谐激励下的反应分析

摘要

本文对两自由度滑移隔震体系在简谐地面运动激励下的最大结构响应进行了研究.本文延续了前人对这一课题的研究,通过参数分析着重阐述了滑移隔震体系的内在机理:与固定支座结构不同,滑动支座结构在滑动开始之后有多个共振频率,在某些特殊情况下可能会导致最大伪加速度随着质量比的增大而增大,并且大于相应固定支座结构的反应;总体而言,结构的最大伪加速度随着质量比的增大而减小;当结构处于持续滑动状态时,结构最大伪加速度会达到一个与地面峰值运动加速度无关的上限;峰值滑移位移是一个可以合理的反应滑动距离的响应量,并且随着地面运动加速度的增大,峰值滑移位移会趋向于地面位移的幅值.

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