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加速度激励下主机空气噪声和结构噪声声场特性对比研究

摘要

本文通过在主机结构上施加一个单位加速度激励,来模拟主机所受的最初始激励;研究在这个初始激励作用下由主机空气噪声和结构噪声产生的机舱内部声场和水下声场.对于机舱内部声场,使用了基于边界元的板块贡献方法分析主机空气噪声和结构噪声对总声场的贡献量.对于水下声场,使用了边界元半空间问题求法获得水下两种声场的辐射声功率、指向性、辐射效率等特性指标.研究结果表明,在机舱内,由主机结构噪声所激发的船体结构辐射噪声远大于主机空气噪声.在水下,主机结构噪声所激发的声场的辐射声功率远大于主机空气噪声所激发的声场的辐射声功率.

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