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进气道零质量射流控制技术研究

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对飞机大S弯进气道进行了零质量射流主动流动控制技术研究,介绍了进气道模型、零质量射流激励器以及试验测试设备的基本情况.进气道模型设计前先采用数值模拟的方法给出进气道的基本流动现象,然后针对流动现象确定零质量射流控制方案,最后加工模型并进行进气道零质量射流控制的试验研究.研究表明:在进气道流动分离点前实施零质量射流控制优于分离点后;零质量射流与主流成锐角优于直角;在零质量射流控制下流量系数为0.9时进气道总压恢复系数最大提高了1.32％.

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来源
《第五届中国航空学会青年科技论坛》|2012年|86-90|共5页
会议地点南昌
作者
NIU Zhongguo; 牛中国; DU Xiqi; 杜希奇; JING Sha; 金沙; HUANG Lijing; 黄丽婧; GAO Na; 高娜;
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作者单位

中国航空学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类进气道;
关键词
飞机; 进气道; 零质量射流; 流动控制; 流量系数;

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