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动升力飞艇起落架布局设计

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介绍了动升力飞艇起落装置的类型和布局形式,并针对前三点式起落架布局详细说明了起落架的前后站位和侧向布置的方法。最后根据飞艇的各种工况讨论了布局设计的校核。本文介绍的方法为动升力飞艇起落架布局提供了指导和借鉴。起落架前后站位：的确定同飞艇的总体布局有关前起落架布置得应尽可能靠前，使其承载最小、浮动特性最好、稳定性最好。起落架的前后站位是一个反复迭代的过程，考虑载荷的传递、滑跑起飞的运动干涉等情况，前后起落架的站位点会适当移动，以获得理想的折中。主起落架侧向布置的要求是飞艇在地面停放、锚泊及滑跑时不会产生侧翻。由于飞艇的外形限制，起落架一般设置在飞艇吊舱底部根据飞艇结构限制的最大位置反推出飞艇在地面能够承受的最大风载，并采取适当措施增强其抗侧风的能力。起落架布局校核主要考虑升力飞艇的起降性能和地面操纵性能，包括地面滑行情况、机轮着陆情况、地面移动情况和地面停放及锚泊情况下的稳定性。

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来源
《第五届中国航空学会青年科技论坛》|2012年|18-22|共5页
会议地点南昌
作者
CHEN Mang; 陈芒; DU Chao; 杜超;
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作者单位

中国航空学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类气艇（飞艇）;起落装置;
关键词
动升力飞艇; 起落架; 布局设计; 前后站位; 侧向布置;

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