基于船舶联动控制的三峡船闸坝上锚地设置分析

摘要

为适应长江干线过坝船舶联动控制方案,三峡船闸下行船舶的临时停泊区已经上移至奉节水域.本文提出了虚拟过闸锚地的概念,将排队论运用于三峡船闸下行船舶的停泊区和锚地设置分析,得出了船舶过闸交通流行为特征,并指出串联排队论可以较好解释联动控制方案下的船舶锚泊行为.

著录项

相似文献

  • 中文文献
  • 外文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号