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快捷货车动态设计方法建议

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160km/h快捷棚车因运行速度高,其车辆振动特性与常速通用货车的振动特性明显不同.本文提出,在设计快捷货车类车辆时,应从静态设计转为动态设计,充分进行模态分析,从而为车辆结构优化及提升车辆使用疲劳寿命提供技术支撑.

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来源
《中国铁路货运市场发展和多样化运输装备技术研讨会》|2019年|142-147|共6页
会议地点北京
作者
刘宏友; 段合朋; 邓爱建; 李向伟; 张强;
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作者单位

中国铁道学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U272:U270.2;
关键词
铁路货车; 动态设计; 模态分析; 疲劳寿命;

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