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侧风环境下桥塔尾流区域行车瞬态气动力机理研究

摘要

本文结合大涡模拟和动网格方法,研究侧风环境下桥塔尾流区域车辆瞬态气动力变化规律及形成机理.研究表明,侧风环境下车辆与桥塔尾流区域的回流相互作用,一方面导致车辆侧向气动力在桥塔背面跌至低谷;另一方面,车辆的穿行破坏了尾流区域的回流,导致车辆驶离桥塔时其侧向气动力迅速抬升,并高于进入桥塔时的气动力.研究解释了车辆在驶出桥塔背风面时翻车的原因.

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