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基于心理和生理效应的公路隧道中间段照明——即利用诱导照明装置(逆向反射材料)提高驾车安全性的研究

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采用逆向反射材料作诱导照明装置的轮廓标是决定隧道环境亮度的主要因素,隧道路面亮度和轮廓标的高反射亮度对驾车者的心理和生理指标有着一定的影响.研究中,选择某实验隧道,在不同照明工况和轮廓标亮度条件下,对驾车者的心理紧张度和心率变异性等指标进行了实测.以寻求照明环境与驾车者心理和生理变异的关系,从而获取隧道内路面亮度R和环境亮度E的最佳比值.同时,也证明了控制好轮廓标的反射亮度,无须增设辅助照明,便可降低由驾车者的心理紧张情绪而导致的安全隐患,具有安全和节能的意义.文中对所采用的高科技实验仪器及软件系统、技术路线及实验方法等进行了介绍.并对大量实验数据进行了处理和分析,并获得了初步的研究结果.为将心理及生理效应理论运用于公路隧道交通照明研究领域中作出了新的尝试,也为中国公路隧道照明设计标准的制定提供了参考依据.

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来源
《2018年上海市照明学会成立四十周年庆典暨四直辖市照明科技论坛》|2018年|158-165|共8页
会议地点上海
作者
张青文; 胡英奎; 翁季; 彭力; 陈科吉; 王娅菲;
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作者单位

北京市照明学会上海市照明学会天津市照明学会重庆市照明学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类供电、通信、照明及其设备;
关键词
公路隧道; 照明; 逆向反射材料; 心理效应; 生理效应;

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