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400km/h高速列车受电弓滑板与接触线载流摩擦磨损研究

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摘要

350km/h以上高速铁路弓网间的载流摩擦磨损性能的研究对评估现有高速列车的服役潜力具有重要意义.基于高速弓网关系试验台进行400km/h速度下受电弓浸金属碳滑板和纯碳滑板分别与3种不同型号接触线的载流摩擦磨损试验,研究并分析了400km/h速度下滑板与接触线的载流摩擦适应性问题.

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来源
《智能牵引供电系统关键技术及标准研讨会》|2018年|29-3135|共4页
会议地点北京
作者
徐超; 潘利科; 杨才智; 陈立明; 张海波;
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作者单位

中国铁道学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U238.8;
关键词
高速铁路; 受电弓滑板; 接触线; 载流摩擦磨损性能;

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