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加筋复合材料结构撞击识别的关键技术

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复合材料结构在外部撞击载荷作用下容易产生目不可检的损伤,进而导致结构承载能力降低.以复合材料加筋圆筒结构为对象,研究基于系统辨识模型的外部低速撞击识别实验的两个关键问题.首先,通过数据分析阐明和完善了系统辨识方法中传递函数的模型阶次选择原则;其次,针对压电传感器生产工艺和安装工艺难以保证各传感器均一性问题,提出了一种传感器信号修正方法,以提高载荷识别精度;最后,分析和讨论了加筋结构型式对撞击识别的影响.实验结果表明,本文所提方法能有效地提高识别和重构外部撞击载荷.

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来源
《第十届全国博士生学术年会》|2012年|42-45|共4页
会议地点济南
作者
XU Longtao; 许龙涛; WU Zhanjun; 武湛君; WANG Yishou; 王奕首; MA Shuyi; 马书义;
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作者单位

中国科协;

国务院学位委员会办公室;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类复合材料结构;
关键词
航空工业; 复合材料结构; 撞击识别技术; 载荷性能;

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