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国际船舶融资选择与船舶低租赁渗透问题研究

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船舶租赁是国际航运公司增加运力的主要融资方式,然而其受制于航运金融诸多因素.本文首先分析比较国际船舶融资产品不同优势;其次,引入融资代理成本理论分析船舶租赁与银行债务融资选择影响因素,分析结果发现租赁与债务融资代理成本组合中总成本先升后降;当受租赁限制重新调整而由股东承担的机会成本小于由于租赁带来的财务比较优势价值时,应选择船舶融资租赁.最后,从国际航运船舶融资租赁实务中承租人与出租人困境中找到各自租赁问题所在,为我国船舶融资租赁政策提供了完善扶持船舶融资政策提供船舶融资多层次路径发展，发挥国内船舶租赁与商业银行船舶融资联动效应，突出船舶融资租赁特征推行离岸航运金融业务等建议。

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来源
《第六届中国交通运输业财务与会计学术研讨会》|2012年|560-567|共8页
会议地点三亚
作者
李丹; 田建芳;
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作者单位

中国交通会计学会;

中国铁道财务会计学会;

中国总会计师协会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类企业组织和经营管理;
关键词
航运公司; 船舶融资; 路径选择; 政策扶持;

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