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火花点火发动机爆震燃烧过程数值模拟

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本文采用G 方程燃烧模型计算火焰传播，采用详细化学反应动力学模型计算已燃区中的后氧化过程和未燃区中的末端混合气自燃，该方法能捕捉火花点火（SI）发动机爆震燃烧过程中的末端混合气自燃、燃烧场中的活性基分布和爆震压力震荡特性。结果表明，SI 发动机爆震燃烧过程中，缸内压力分布极不均匀，压力波震荡和燃烧化学反应同时发生，产生强烈压力冲击和大幅传热。爆震过程中压力波震荡特性基本吻合“鼓模式”,其能量主要集中在第一阶谐振模式。

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来源
《2012年中国工程热物理学会燃烧学学术年会》|2012年|1-8|共8页
会议地点北京
作者
王志; 帅石金; 王建昕;
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作者单位

中国工程热物理学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类燃料与燃烧;
关键词
压力波; 化学反应; 火花点火; 数值模拟; 爆震燃烧过程; 火焰传播;

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