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基于调整路线的'后运输问题悖论'思考

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在对"运输悖论问题"进行研究性学习的基础上,对"悖论问题"优化过程中超过可调整量的情况,即"后运输问题悖论"阶段,做了进一步的探讨.通过借鉴负费用路观点和可反调路线的理论观点,以调整路线理论为指导,对"后运输问题悖论"阶段总运费与总运量的发展变化趋势做出了假设判断并予以了证明.经过理论推导得出,在"后运输问题悖论"阶段,总运费会随着总运量的增加而持续增加,且最终呈现线性比例关系.

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来源
《第十一次中国物流学术年会》|2012年|168-176|共9页
会议地点苏州
作者
田雪; 杨江龙;
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作者单位

中国物流学会;

中国物流与采购联合会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类运筹学;
关键词
运输问题悖论; 运筹学; 总运量; 总运费; 调整路线理论;

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