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基于直觉模糊数加权均值和加权模糊度排序的物流园区选址研究

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物流园区作为现代物流业发展到一定阶段的产物,其规划建设正如火如荼的开展.在我国,近年来物流园区数量增长迅猛,并受到政府和业界越来越多的重视.物流园区建设动辄斥资百亿、占地数千亩,是一项投资大、投资回收期长的工程,拥有众多的建筑物及固定机械设备,地址一旦选定,短期内无法更改.因此,物流园区选址的研究显得尤为重要,它犹如一把双刃剑,合理的选址有利于减轻物流对城市交通的压力、减小物流对城市环境的不利影响、提高物流经营的规模效益.如果选址不当,则很容易出现货源不充足、交通设施不完善等影响物流园区运营的状况,不仅无法发挥物流园区的积极作用,反而会浪费大量土地资源和资金,给区域经济、社会环境带来巨大的负面效应.为了最大限度地降低甚至消除物流园区的选址不当给经济及环境造成的不利影响,本文通过对国内外物流园区选址研究现状的分析,提出了利用将定性因素和定量因素综合考虑的直觉模糊数来解决选址问题,建立了基于直觉模糊数加权均值和加权模糊度的物流园区的选址模型,并用算例作为研究成果的验证.结果表明,该方法具有很好的科学性和合理性,能够为决策层提供很好的参考依据.

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来源
《第十一次中国物流学术年会》|2012年|282-291|共10页
会议地点苏州
作者
刘家财;
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作者单位

中国物流学会;

中国物流与采购联合会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类物资流通;
关键词
物流园区; 选址策略; 直觉模糊数; 加权均值; 加权模糊;

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