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中国标准化动车组网络控制系统及故障诊断功能概述

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本文主要对中国标准化动车组采用的两种网络控制系统:两级总线式拓扑和以太网线型拓扑的结构、功能、设计原理进行介绍,及其车辆网络故障信息、类别、诊断、存储、功能加以概述说明，指出随着中国铁路的蓬勃发展，不断提高车辆速度和安全的同时，车辆诊断数据也会不断增多，同时为满足乘客媒体音视频更多舒适性功能，对车辆的网络控制会要求:带宽更宽，传输速率更快，实时性更强，存储信息量大，向标准化动车组这样双网拓扑结构融合或多网融合结构车辆将会越来越多，网络拓扑结构多元化也必将是未来的发展趋势和方向。

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来源
《第十二届中国智能交通年会》|2017年|789-794|共6页
会议地点江苏常熟
作者
Yu Haibo; 于海波; Wang Bo; 王波; Xiao Kunzhang; 张晓坤;
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作者单位

中国智能交通协会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U266.291.1;
关键词
动车组; 网络控制系统; 故障诊断; 功能模块;

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